Hersteller / Typ / Bezeichnung:

Yamaha Grizzly 700

 

Für welchen Einsatzbereich geeignet / Qualität / Vorteile:

 

Der Grizzly 700 gilt als einer der robustesten, vielseitigsten

und bedienungsfreundlichsten ATV.

Der 686 ccm große, flüssigkeitsgekühlte Einzylinder setzt massive Kräfte frei,

während die elektronische Benzineinspritzung EFI und das vollautomatische Getriebe sicherstellen, dass der Grizzly selbst schwierigste Aufgaben meistert.

Die elektronische Servolenkung EPS sorgt dabei für Leichtgängigkeit der Lenkung.

Das ‘On-Command’ Antriebssystem lässt die Wahl zwischen Heckantrieb

sowie Allradantrieb mit oder ohne Differenzialsperre zu ,

so dass sich der Grizzly auf praktisch jedem Untergrund mit maximaler Traktion bewegt.

Die Auswahl des ganzen erfolgt per Tastendruck.

Zudem besitze der Grizzly noch ein leit gängiges Getriebe, Einzelradaufhängung hinten und

hydrauliche Doppelscheibenbremsen rubdum.

Auch das LCD- Display liefert alle wichtigen Informationen auf einen Blick.

 

 

 

 

Preis:

 

 

 

 

 

Motortyp	1-Zyl.-4 Takt, wassergekühlt, SOHC, 4-Ventile
Hubraum (ccm)	686
Schmierung	Nasssumpf
Zündung	DC-CDI
Starter	Elektro
Antrieb	On-Command 2WD/4WD, Differentialsperre
Tankinhalt (Liter)	20
Ölfüllmenge (Liter)	2,4
Kraftübertragung	Antriebswelle
Getriebe	Keilriemen-Automatik, Untersetzung High/Low, Rückwärtsgang

Länge (mm)	2.065
Breite (mm)	1.180
Höhe (mm)	1.240
Sitzhöhe (mm)	905
Radstand (mm)	1.250
Bodenfreiheit (mm)	275
Steering System	Ackermann
Federung vorne	Doppelte Querlenker
Federung hinten	Einzelradaufhängung, doppelte Querlenker
Bremsen vorne	zwei hydraulische Scheibenbremsen
Bremsen hinten	zwei hydraulische Scheibenbremsen
Reifen vorne	AT25 x 8-12
Reifen hinten	AT25 x 10-12

MAXIMALE ZULÄSSIGE TRAGLASTEN	-
Gepäckträger vorne (kg) 45 Gepäckträger hinten (kg) 85

 

 

 

Bezugsquelle:

 

Quadconnection Köpf

 

 

Romantische Straße 8

87642 Halblech / Buching

 

Tel: +49 (0)8368 913476

 

www.quadconnection.de

www.yamaha-motor.de

 

 

Text: Domi Köpf

Bilder: Yamaha- motor